मुख्य बातें
- HAL की जड़ें 1940 तक जाती हैं और इसने 1942 में भारत का पहला विमान बनाया; दशकों तक इसने MiG-21, जैगुआर और Su-30MKI जैसे विदेशी जेट लाइसेंस पर बनाए।
- स्वदेशी तेजस लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट ने पहली बार 2015 में उड़ान भरी, जिसने HAL को लाइसेंस-निर्माता से एयरोस्पेस प्राइम की ओर मोड़ दिया।
- 2020 में 83 तेजस Mk1A जेट का ऑर्डर अब तक का सबसे बड़ा स्वदेशी रक्षा ऑर्डर था।
- 2025 तक ऑर्डर बुक ₹1.5 लाख करोड़ को पार कर गई और शेयर पाँच वर्षों में 10x से अधिक चक्रवृद्धि कर चुका था।
- 1940 वालचंद हीराचंद बैंगलोर में हिंदुस्तान एयरक्राफ्ट लिमिटेड की स्थापना करते हैं; द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अंग्रेज़ इसका उपयोग हार्वर्ड प्रशिक्षक विमान और लिबरेटर बमवर्षक बनाने के लिए करते हैं।
- 1942 यह भारत का पहला विमान, हार्लो PC-5A बनाता है।
- 1964 हिंदुस्तान एयरक्राफ्ट को एयरोनॉटिक्स इंडिया के साथ मिलाकर हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड का गठन होता है, जिससे राष्ट्रीय एयरोस्पेस कंपनी बनती है।
- 1969 MiG-21 का लाइसेंस उत्पादन शुरू होता है, जो दशकों तक सोवियत और पश्चिमी जेट लाइसेंस पर बनाने की शुरुआत है।
- 1984 HAL जैगुआर डीप-पेनेट्रेशन स्ट्राइक विमान को लाइसेंस पर बनाता है।
- 2001 नासिक में Su-30MKI का लाइसेंस उत्पादन शुरू होता है, जो भारत का अग्रिम पंक्ति का वायु-श्रेष्ठता लड़ाकू विमान है।
- 2015 तेजस Mk1, भारत का स्वदेशी लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट, अपनी पहली उड़ान भरता है, जो आखिरकार HAL को एक घरेलू मंच देता है।
- मार्च 2018 HAL ₹1,240 प्रति शेयर पर सूचीबद्ध होता है, जिसे जनता की फीकी प्रतिक्रिया मिलती है।
- 2020 भारतीय वायु सेना 83-विमानों का तेजस Mk1A ऑर्डर देती है, जो अब तक का सबसे बड़ा स्वदेशी रक्षा ऑर्डर है।
- 2023 स्वदेशीकरण की रफ़्तार बढ़ने के साथ ऑर्डर बुक ₹80,000 करोड़ को पार कर जाती है।
- 2024 HAL, AMCA का विकास शुरू करता है, जो भारत का पाँचवीं पीढ़ी का स्टील्थ लड़ाकू विमान है।
- 2025 रिकॉर्ड वार्षिक राजस्व और मुनाफ़े के साथ ऑर्डर बुक ₹1.5 लाख करोड़ को पार कर जाती है; शेयर पाँच वर्षों में 10x से अधिक चक्रवृद्धि कर चुका है।
- 2026 तेजस Mk2 अपनी पहली उड़ान भरता है, और HAL भारत की रक्षा-स्वदेशीकरण थीसिस में मज़बूती से प्रमुख नाम बन जाता है।
अपने जीवन के अधिकांश समय, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स दूसरे देशों के विमान लाइसेंस पर बनाता रहा। तेजस ने इसे बदल दिया, और एक सुस्त सार्वजनिक-क्षेत्र के निर्माता को भारत की रक्षा-स्वदेशीकरण थीसिस का केंद्रबिंदु बना दिया। जो कहानी भारत ने चालीस साल तैयारी में बिताए, अब वह HAL की ऑर्डर बुक में कही जा रही है। यह रहा वह सफर, वर्ष-दर-वर्ष।
पैटर्न ही असली बात है
दशकों तक HAL दूसरों के डिज़ाइनों का निर्माता था; तेजस, Mk1A और AMCA ने इसे एक विश्वसनीय एयरोस्पेस प्राइम बना दिया है। चक्रवृद्धि किसी एक अनुबंध से नहीं आई, बल्कि एक राष्ट्रीय नीति से आई जो आखिरकार भारतीय खरीदने की ओर झुकी, और HAL वह कंपनी थी जो उस समय ऑर्डर बुक भरने के लिए तैयार खड़ी थी। जो रक्षा कहानी भारत ने चालीस साल तैयारी में बिताए, अब वह एक-एक कार्यक्रम करके सामने आ रही है।
